Автомобильная подвеска двигателя

Автомобильная подвеска двигателя
Внедрение продукции:
Эта автомобильная опора двигателя спроектирована как структурный кронштейн для систем промежуточного охлаждения, обеспечивающий жесткость и термическую стабильность в компактных моторных отсеках. Изготовленная из алюминия ADC12 (A383), автомобильная опора двигателя сочетает в себе стойкость к коррозии, хорошую обрабатываемость и рассеивание тепла, помогая защитить интерфейс промежуточного охладителя от деформации в грязных, дождливых или снежных условиях.
Отправить запрос
Описание
Технические параметры

Компания Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков опор автомобильного двигателя в Китае. Если вы собираетесь купить высококачественную автомобильную опору двигателя-производства в Китае, добро пожаловать на бесплатный образец на нашем заводе. Вся продукция по индивидуальному заказу отличается высоким качеством и низкой ценой.

 

Применение и материал

 

Эта автомобильная опора двигателя спроектирована как структурный кронштейн для систем промежуточного охлаждения, обеспечивающий жесткость и термическую стабильность в компактных моторных отсеках. Изготовленная из алюминия ADC12 (A383), автомобильная опора двигателя сочетает в себе стойкость к коррозии, хорошую обрабатываемость и рассеивание тепла, помогая защитить интерфейс промежуточного охладителя от деформации в грязных, дождливых или снежных условиях. Каждая автомобильная опора двигателя, являющаяся компонентом, изготавливаемым по индивидуальному заказу клиента, изготавливается в соответствии с вашим чертежом и программными задачами, обеспечивая надежную центровку и срок службы.

product-800-533

 

Маршрут процесса и точность

 

product-1000-337

В производственном процессе используется литье алюминия под высоким давлением с последующей обработкой на станке с ЧПУ, поэтому критически важные интерфейсы обеспечивают жесткие допуски, сохраняя при этом вес под контролем. Точность литья контролируется по шкале CT4; После механической обработки детали подвергаются ультразвуковой очистке, чтобы стабилизировать шероховатость поверхности и обеспечить равномерную поверхность без мусора, готовую к сборке. Ключевые размеры, определенные клиентом, проверяются на 100 %, чтобы обеспечить соблюдение допусков во всех партиях.

 

Производительность и проверка

 

Благодаря ADC12 и локализованной конструкции ребер кронштейн рассчитан на прочность на растяжение выше 320 МПа и рассчитан на ударные нагрузки класса 3 тонны, наблюдаемые в суровых условиях, таких как приземление с прыжка, а также длительная вибрация на бездорожье. Каждая партия проходит проверку на долговечность, которая имитирует сценарии поперечной оси и крутого уклона, выдерживая более или равное 100 000 циклам высоких нагрузок без деформации при подтверждении плана клиента. Этот баланс прочности, коррозионной стойкости и теплопроводности помогает креплению промежуточного охладителя сохранять стабильность при термоциклировании.

 

Настройка и интеграция

 

Типичные варианты включают расположение ребер и настройку толщины стенки, размеры бобышек и отверстий, расположение монтажных отверстий, разрывы кромок и идентификационные метки. Мы производим по принципу «один к одному»: чертежи и инструменты принадлежат первоначальному заказчику и не используются повторно; новые проекты реализуются с использованием собственных чертежей покупателя и новых инструментов, а наша команда готова выполнить DFM и проверку допусков.

 

Спецификация продукта

 

Элемент

Подробности

Название продукта

Кронштейн интеркулера (автомобильная опора двигателя)

Производственный процесс

Литье алюминия под высоким давлением + обработка на станке с ЧПУ

Масса

540 g

Материал

АЦП12 (А383)

Приложение

Поддержка системы интеркулера; теплопроводность и коррозионная стойкость для суровых условий эксплуатации

Обработка поверхности

Ультразвуковая очистка после литья под давлением и механической обработки для получения чистой и однородной поверхности.

Размерный допуск

класс СТ4; 100% проверка ключевых параметров, определенных клиентом

Твердость

НВ 80-110

Термическая обработка

Никто

Испытание на солевой туман

Не требуется заказчику

Кастомизация

Согласно чертежу/спецификации: ребра/стенки, бобышки/отверстия, расположение отверстий, разрывы кромок, идентификационные маркировки.

 

Введение на заводе

 

Компания Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd., основанная в 1995 году, преуспевает в исследованиях, разработках и производстве точных компонентов, опираясь на 30+ летний опыт литья по выплавляемым моделям из силиказоля. Расположенный в зоне экономического развития Циньхуандао с 2010 года завод площадью 26 000 кв. м насчитывает 200 сотрудников и годовую мощность производства 20 миллионов-штук. Основные сильные стороны компании включают литье металлов под давлением, прецизионное литье,-литье алюминия под давлением и передовую обработку на станках с ЧПУ, предоставляя гибкие много-технологические решения для небольших-прецизионных металлических компонентов.

MG4456 -

 

Наша мастерская

 

Мастерская восковых узоров

product-800-516
product-800-516
product-800-516
product-800-516

Мастерская по строительству ракушек

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

Мастерская по депарафинированию и заливке

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

Цех грубой обработки и дробеструйной обработки

product-800-597
product-800-597
product-800-597
product-800-597

Обработка с ЧПУ

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

Цех литья металла под давлением

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

 

Наша команда

 

product-1600-658

 

Посещение клиентов

 

product-1000-869

 

Сертификаты

 

fMZ3kUxfh

fMZ3xCAZO

product-1000-423

 

Часто задаваемые вопросы

 

1. Вопрос: Каковы полные этапы литья под давлением и какой цели они служат?

A: Полные этапы литья под давлением включают предварительный нагрев формы, плавку расплавленного металла, литье под давлением, выдержку под давлением и затвердевание, открытие формы и выброс детали, наконец, после обработки. Предварительный нагрев формы осуществляется для защиты формы от растрескивания, впрыск под высоким давлением предназначен для заполнения полости формы, удержание давления снижает вероятность появления усадочных дефектов на детали, постобработка улучшает общие характеристики и эстетику детали.

2.Вопрос: Каковы основные требования к алюминиевым сплавам для литья под давлением и каковы их общие применения.

Ответ: Ключевыми требованиями к обработке алюминиевых сплавов при литье под давлением являются хорошая текучесть, низкая степень усадки, высокая прочность и коррозионная стойкость. Алюминиевые детали широко используются в автомобилестроении, связи, строительстве и электронике.

3. Вопрос: Каковы применения литья под давлением в автомобильной промышленности?

Ответ: Литье под давлением является ключевым моментом в производстве легких и экономичных автомобильных деталей. Преимущественно использование алюминиевых сплавов при литье блоков цилиндров двигателей, головок цилиндров, картера коробки передач, подвесок и деталей конструкции.

 

горячая этикетка : автомобильная опора двигателя, Китайские производители автомобильных опор двигателя, поставщики, завод, Детали автомобильного литья, Автомобильные детали, изготовленные методом литья., Автомобильный фланец, Литье кронштейна автомобильного стопора, Литье автомобильных жгутов проводов в формы, Литье изделий в автомобилестроении

Отправить запрос
вы мечтаете об этом, мы проектируем это
Циньхуандао Цзямэн Прецизион
Технологии, ООО
связаться с нами